齿轮副级数的确定和各级传动比的分配原则的选择说明

齿轮副级数的确定和各级传动比的分配原则的选择说明，供参考了解，不清楚的地方或相关产品加工需求，可向一同厂家免费咨询。

1、对于要求运动平稳、起停频繁和动态性能好的伺服减速传动链，可按最小等效传动惯量和输出轴转角误差最小原则进行设计。对于负载变化的齿轮传动装置，各级传动比最好采用不可约的比数，避免同时啮合。

2、对于以提髙传动精度和减小回程误差为主的降速齿轮传动链，可按输出轴转角误差最小原则设计。若为增速传动链，则应在开始几级就增速。

3、对于传动比很大的齿轮传动链，可把定轴轮系和行星轮系结合使用。

4、对于要求重量尽可能轻的降速传动链，可按重量最轻原则进行设计。