齿轮加工的难点（供参考了解）

齿轮加工的难点主要存在于以下几个方面，供参考了解。

一、齿轮的工序设计

1、齿坯的精度设计

由于齿轮的传动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性，这个阶段主要是为下一阶段齿形准备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的技术要求。

2、齿轮齿形的设计

这个阶段就应当制造出完全符合图样要求的齿轮来，必须在这个阶段中出能满足齿形的最后精工所要求的齿形精度。

3、齿轮的热处理工艺

在这个阶段中主要对齿面的淬火处理，使齿面达到规定的硬度要求。

4、齿形的精工

在于修正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低表面粗糙度，使之达到最终的精度要求。

二、定位基准的确定 

定位基准的精度对齿形精度有直接的影响。

齿轮轴的齿形一般选择顶尖孔定位。

盘类齿轮的齿形常采用两种定位基准。 

某些大模数的轴类齿轮多选择齿轮轴颈和一端面定位。

1、内孔和端面定位

选择既是设计基准又是测量和装配基准的内孔作为定位基准，既符合“基准重合”原则，又能使齿形等工序基准统一。

2、外圆和端面定位

齿坯内孔在通用芯轴上安装，用找正外圆来决定孔中心位置，故要求齿坯外圆对内孔的径向跳动要小。

三、齿端精度设计

1、齿轮的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱，和去毛刺等。

倒圆、倒尖后的齿轮，沿轴向滑动时容易进入啮合。

倒棱可去除齿端的锐边，这些锐边经渗碳淬火后很脆，在齿轮传动中易崩裂。

2、用铣刀进行齿端倒圆时，铣刀在高速旋转的同时沿圆弧作往复摆动。

一个齿后工件沿径向退出，完成后再送进下一个齿端。

3、齿端必须安排在齿轮淬火之前，通常多在滚齿之后。

四、精基准修正 

1、齿轮淬火后基准孔产生变形，为保证齿形精工质量，对基准孔必须给予修正。 

2、对外径定心的花键孔齿轮，通常用花键推刀修正。推孔时要防止歪斜。 

3、对圆柱孔齿轮的修正，可采用推孔或磨孔，推孔率高，常用于未淬硬齿轮；

4、磨孔精度高，对于整体淬火后内孔变形大硬度高的齿轮，或内孔较大、厚度较薄的产品，则以磨孔为宜。 

5、磨孔时一般以齿轮分度圆定心，这样可使磨孔后的齿圈径向跳动较小，对以后磨齿或珩齿有利。

以上齿轮加工的难点说明，包括但不仅限于，如有不足欢迎补充。