齿轮箱齿轮相关说明

齿轮箱齿轮为齿轮箱设备里的重要传动部件，齿轮是用来传来递力和转矩，用以实现输出一自定的动作或要求的转速，齿轮传动需要安装在轴上，而轴承是是为轴提供支撑的构件，有了轴承的支撑更容易使轴及轴上构件有比较准确的运转精度，而且损坏后可以更换轴承，维修便捷。

减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。

齿轮箱齿轮是什么材质，用什么材料最好？

不同应用的齿轮箱齿轮采用的材质可能有所区别，得根据实际使用强度等等情况要求而定。因为这和产品使用的工作环境、工作载荷、使用条件、齿轮结构尺寸等有关。

举例（供参考了解）：

1、像铣削头齿轮箱齿轮，一般传动功率十几KW，如果齿轮模数不小于2，采用斜齿轮传动的话，可以考虑选用45#调质处理，或者是40Cr 调质处理（比前者强度高、成本也高）。

2、釆煤机、连采机、掘进机、重型刮板输送机等减速箱齿轮常用渗碳淬火钢号为：20CrMnMo，17CrNiMo6，12Cr2Ni4，20C2Ni4，20CrMnti。其中以20Cr2Ni4和20CrMnMo两种钢号居多。

3、矿井提升绞车、露天采掘机械、冶金矿山机械等的减速箱齿轮常用钢号有：40Cr ，35CrMo， 42CrMo，40CrMnMo，40CrNi等调质及表面淬火钢。

4、氮化钢一般用于传递中等功率并具有一定冲击载荷工况的闭式齿轮箱齿轮。具体氮化钢硬度的要求因钢号而异，常用的传统氮化钢有38CrMnA1，42CrMo，35CrMo，30CrMnsi，35CrMnsi、35CrMnV、40CrMnMo。

齿轮箱齿轮损坏什么原因？

对齿轮进行目测，可以发现引起齿轮损耗和失效的潜在因素。齿轮轮齿的磨损模式或变形为判断外力作用提供了线索。

正常磨损：

齿轮正常黁损模式，各个轮齿高于或低于节线的整个表面都十分光滑。

非正常磨损：

1、磨蚀磨蚀是轮齿较为独特的黁损模式。模式的改变取决于磨蚀的类型和它特殊的外力作用。由润滑油中的微粒所引起的磨蚀磨损，从轮齿根部到顶部会有划痕。

2、化学侵蚀和腐蚀润滑油中的水和其它杂质也会引起齿轮退化和故障提早发生。(表面有不规则的小凹坑)。

3、过载这种模式是由过度的齿轮载荷变化引起的。过度的转矩载荷引起的局部腐蚀，表面锈斑由润滑油的内爆所产生的，轮齿边缘有局部过载疲劳断裂。

齿轮常见的失效形式、损坏特征、产生原因：

以上齿轮箱齿轮说明仅供参考了解，更多疑问或相关加工需求，可向一同齿轮厂家技术免费咨询。